
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液(ye)壓系(xi)統中使用液(ye)壓缸(gang)驅動(dong)具(ju)有(you)一定質(zhi)量的機構,當液(ye)壓缸(gang)運動(dong)至行(xing)程終(zhong)點(dian)時具(ju)有(you)較大動(dong)能,如未(wei)作(zuo)減(jian)速處理,液(ye)壓缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋將發(fa)生機械碰(peng)撞,產生沖(chong)擊、噪聲,有(you)破壞(huai)性。為緩和及防止這種危害發(fa)生,因此可在液(ye)壓回路(lu)中設(she)置減(jian)速裝置或在缸(gang)體內設(she)緩沖(chong)裝置。
加工
缸(gang)筒(tong)作為液(ye)壓(ya)缸(gang)、礦用單體支柱、液(ye)壓(ya)支架、炮管(guan)等(deng)產品(pin)的主(zhu)要部(bu)件,其加工質量的好壞(huai)直(zhi)接影響整個產品(pin)的壽命和可靠性(xing)。缸(gang)筒(tong)加工要求高,其內表面粗(cu)糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐(nai)磨性(xing)要求嚴格。缸(gang)筒(tong)的基本(ben)特征是深孔加工,其加工一直(zhi)困擾(rao)加工人員。





3、活塞滑移或爬行
液(ye)壓缸的活塞滑(hua)移或(huo)爬行(xing)將(jiang)使液(ye)壓缸工作(zuo)不穩(wen)定。主(zhu)要原(yuan)因如下:
(1)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)澀滯。液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零件(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位公差(cha)超限,動作阻力(li)過大(da),使液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)活塞速度隨著行程(cheng)位置(zhi)的(de)不同而變化(hua),出現滑移或爬行。原(yuan)因大(da)多是由(you)于零件(jian)裝(zhuang)配(pei)質(zhi)量差(cha),表面(mian)有(you)傷痕或燒結產生的(de)鐵(tie)屑,使阻力(li)增大(da),速度下(xia)降(jiang)。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側(ce)加開泄(xie)壓(ya)孔(kong)或者改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密封
現(xian)象(二):焦燒
原因:
1.系統(tong)內有(you)殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓縮升溫(wen)產(chan)生密(mi)封(feng)焦燒碳化(hua)
防止措施:
1.在油缸起動之前(qian),盡量排盡油缸內空(kong)氣
2.油缸起動(dong)時,不要立即開到(dao)高(gao)速
3.當用(yong)U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露(lu)時間(jian)過長超過庫(ku)存期限導(dao)致材料老化(hua)
防止措施:
1.降低溫度,或者(zhe)更(geng)換(huan)耐高溫密封件(jian)材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間暴露在大氣中,嚴格(ge)按照密(mi)封(feng)庫(ku)存要求對密(mi)封(feng)進(jin)行保存